오카야마현은 육상, 해상, 항공의 각 방면에서
물류관련 인프라의 정비를 추진하고 있습니다.
육상에서는 세토중앙자동차도로(세토대교),
산요자동차도로 등 오카야마현을 동서남북으로
달리는 고속도로망의 정비가 완료되어 100개가 넘는 기업이
입지·조업하고 있는 오카야마현 종합유통센터에 이어
2001년에는 오카야마현 북유통센터가 완성될 예정입니다.
해상에서는 미즈시마항의 다마시마 하바아일랜드에2001년도 공용개시를 목표로 gantry크레인을 갖춘 본격적인
국제 콘테이너 터미널의 정비를 추진하고 있습니다.
항공면에서는 오카야마공항에 1998년 신화물 터미널이
완성되었고 또한 2001년 공용개시를 목표로 활주로를
2500미터에서 3000미터로 늘리는 공사가 진행 중입니다.
이처럼 육지·바다·항공의 각 방면에 있어서 정비된
인프라를 활용하여 오카야마현은 광대한 시장을 가진
일대물류거점으로 발전을 이루어가고 있습니다. |
|
|
FAZ에 지정되어 1998년에는 항공화물 터미널이
완성.
2001년에는 활주로가 3000미터로 확장된다.국제정기편:11편/주(서울,
상하이, 괌) |
|
|
|
전국7위의 화물취급량(2000년 9,127만톤)을 자랑한다.
무역정기 콘테이너항로 4개국 1지역 20항로 25편/주(한국,
중국, 대만, 베트남, 필리핀)
|
|
|
|
오카야마현내에는 주고쿠종관자동차도로,
세토중앙자동차도로, 산요자동차도로 및
주고쿠횡단 자동차도로 등 고속도로망이 있으며
현내 2개소에서 남북축과 동서축의 결절점이
형성.
(사진은 세토대교) |
|
|
|
오카야마현 종합물류센터(사진)이 거의 분양완료
100개사를 넘는 기업이 입지·조업중
쓰야마 종합물류센터:1998년 6월 분양개시
오카야마현 북부물류센터:2001년도 완성예정
다마시마 하바아일랜드:2000년도 분양개시예정 |
|
